Salerno e il trasporto pubblico elettrico

Il Sindaco di Milano, Beppe Sala, il 17 marzo 2021 ha postato sui social il seguente messaggio (in uno alla foto qui riportata):

Da questa stazione di ricarica per bus elettrici ATM in viale Zara inizia un percorso molto ambizioso per il trasporto pubblico milanese.
Prima di tutto, vi racconto come funziona. È sufficiente che un bus si fermi per ricevere la carica con un sistema wi-fi. Bastano 8 minuti per dotarlo di un’autonomia di 200 chilometri, più o meno la distanza coperta del corso di una giornata.
Entro la fine del 2021 installeremo 14 dispositivi di ricarica come questo (sei in Viale Zara, quattro in piazza IV Novembre, quattro in piazza Bottini a Lambrate). Entro il 2030 l'intera dotazione dei bus di Milano (1.200 in tutto) sarà elettrica, con una riduzione di emissioni pari a 75mila tonnellate di CO2 l'anno e di consumi di gasolio pari a 30 milioni di litri l'anno.
Per noi la sostenibilità non è un vessillo da sbandierare, è una scelta di campo che si manifesta ogni giorno nelle piccole e grandi scelte politiche e amministrative.

A Salerno abbiamo buttato a mare un patrimonio unico: prima l'antesignano Tramway e poi la linea dei filobus.
Ora altri portano il vessillo dell'innovazione.
Povera Salerno, derubata di idee e ricchezze.

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